Pokud ÄlovÄ›k kupuje nové auto, mÄ›l by si s sebou vzít na prohlídku vždy nÄ›koho, kdo autům rozumí a vÅ¡e prohlédne. UrÄitÄ› si dnes nikdo nechce koupit nÄ›co, s Äím budou problémy a s Äím to na konec dopadne tak, že se ÄlovÄ›k bude snažit dané auto vrátit. Dnes je to tak, že když si ÄlovÄ›k koupí auto z bazaru, nemusí být jednoduché ho v případÄ› nÄ›jakých problémů vrátit. NÄ›kdy se to může podaÅ™it, ale jednoduché to rozhodnÄ› není. Stejné tomu je v případÄ›, že si ÄlovÄ›k koupí auto od soukromé osoby.

Také není jednoduché ÄlovÄ›ku dané auto vrátit, pokud s ním nastanou nÄ›jaké problémy. Pokud se problémy objeví například do týdne, kolikrát je jeÅ¡tÄ› Å¡ance auto vrátit a získat zpÄ›t své peníze, ale pokud to bude delší dobu, je dost možné, že už to bude problém. Lidé dnes poÄítají s tím, že do auta dají nÄ›jaké peníze, ale nikdo nechce za servis novÄ› koupeného auta, i když se jedná o auto ojeté, platit hned nÄ›kolik desítek tisíc. Bohužel dnes je to tak, že se ÄlovÄ›ku vyplatí investovat spíše do starších aut než do tÄ›ch novÄ›jších, protože právÄ› s tÄ›mi novÄ›jšími jsou neustále nÄ›jaké problémy. Mnoho lidí pÅ™iÅ¡lo na to, že je daleko lepší, pokud zainvestují do vozu, které má více než 15 let a to proto, že se tehdy jeÅ¡tÄ› nevyrábÄ›ly takové vozy, jako dnes.

Spousta lidí vám Å™ekne, že dříve byla výroba daleko poctivÄ›jší, než je tomu dnes. S auty je to nÄ›kdy opravdu složité, protože jakmile se nÄ›co zaÄne kazit, může to dopadnout tak, že ÄlovÄ›k bude neustále jezdit jen po servise, což nikdo urÄitÄ› nechce. Jsou dokonce i servisy, které vám Å™eknou, že typ vaÅ¡eho vozu servisovat nebudou, takže udÄ›láte nejlépe, pokud s autem zajedete do autorizovaného servisu. Pokud máte takový servis daleko, klidnÄ› se může stát, že do nÄ›j ani nedojedete, pokud se naskytne nÄ›jaký velký problém. Je potÅ™eba dávat pÅ™i výbÄ›ru auta pozor, abyste se nespálili a poté své koupÄ› nelitovali.